Stichting 911Events organiseert evenementen voor liefhebbers en bezitters van het automerk Porsche.

De Stichting is ontstaan vanuit de organisatie die in 2007 gestart is met de Porsche Friese Elfstedentocht. Met een 6 koppige organisatie van vrijwilligers is men aan dit eerste Porsche evenement begonnen en is de organisatie met alle andere activiteiten de laatste jaren enorm gegroeid.

Naast de Porsche Friese Elfstedentocht is 911Events ook andere evenementen gaan organiseren zoals de Porsche Snertrit en de Krokusrit. Daarnaast worden gedurende het jaar diverse evenementen georganiseerd of ondersteund waarbij Porsche centraal staat.

Jaarlijks wordt door Stichting 911Events ook bepaald welke goede doelen ondersteund zullen worden. Zo is er een intensieve samenwerking met het Ronald McDonald Huis Friesland waar met de steun van de deelnemers jaarlijks een prachtig bedrag aan gedoneerd kan worden.

Wij nodigen u van harte uit rond te kijken op deze site en natuurlijk bent u als deelnemer of bezoeker meer dan welkom op een van onze evenementen.

 

 

Agenda 2019

Porsche 911Kurvenroutedonderdag 12 september 2019
Porsche Snertritzondag 03 november 2019

 

Laatste Porsche Nieuws

Nederland

[VIDEO] Een romantisch gebaar
 
Grand finale Porsche Triple Demo Run in New York
 
[VIDEO] Porsche Boxster Bergspyder ontmoet het origineel
 
Porsche en Amerika: een hechte relatie op afstand
 
[VIDEO] Porsche 911 RSR GTE beleeft werelddebuut op Goodwood
 
Meer nieuws op de nieuws pagina

 

 

[VIDEO] Een romantisch gebaar

Datum: 16 July, 2019

 

Porsche maakt zich op voor de introductie van zijn eerste volledig elektrische sportwagen, de Taycan. Voordat deze ongecamoufleerd het levenslicht ziet plaagt Porsche ‘elektriciteit’ met verschillende dates. Sommige romantische gebaren zijn groter dan andere.

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

Grand finale Porsche Triple Demo Run in New York

Datum: 15 July, 2019

 

Tijdens de finale van het ABB FIA Formule E-kampioenschap in New York reed de Taycan enkele snelle demonstratieronden over het stratencircuit als afsluiter van de Porsche Triple Demo Run.

“In de Formule E speelt recuperatie van de remenergie een grote rol in het bepalen van de racestrategie. Ook in een productieauto is intelligente terugwinning van de remenergie van grote invloed op de actieradius,” legt Porsche-fabriekscoureur Neel Jani uit, die in New York achter het stuur van de Taycan zit. “Doordat de batterij is ontwikkeld voor het leveren van hoge prestaties en de Taycan een slim energiemanagement heeft, zijn enkele snelle ronden op het circuit nauwelijks van invloed op de grote actieradius.”

Het optreden van de Taycan in New York vormt de grote finale van de Porsche Triple Demo Run. In drie weken tijd is een prototype van de Taycan in actie gekomen in China, Groot-Brittannië en de VS. De Chinese coureur Li Chao, die uitkomt in de Porsche Carrera Cup Asia, reed de Taycan op het uitdagende circuit bij het Porsche Experience Center in Shanghai. Porsche-ambassadeur en voormalig Formule 1-coureur Mark Webber kwam met de Taycan aan de start van de heuvelklim tijdens het Goodwood Festival of Speed in Groot-Brittannië.

De auto: Porsche Taycan

De Porsche Taycan wordt in september onthuld en verschijnt eind dit jaar op de markt. Wereldwijd zijn al meer dan 20.000 aanbetalingen gedaan voor de vierdeurs sportsedan. Voor het slagen van e-mobility op lange termijn is een dekkende laadinfrastructuur essentieel. Porsche biedt zowel voor thuis als onderweg vernuftige laadmogelijkheden. Het digitale platform Porsche Charging System biedt toegang tot zo’n 70.000 laadpunten in heel Europa. Daarnaast draagt Porsche bij aan de installatie van nieuwe snellaadstations, zowel in eigen beheer als in joint ventures met Ionity in Europa en Electrify America in de VS.

De bestuurder: Neel Jani

Porsche-fabriekscoureur Neel Jani (35) won met de Porsche 919 Hybrid op Le Mans en werd in 2016 kampioen in het FIA World Endurance Championship. Tussen 2014 en 2017 wist Jani vier races te winnen, startte hij negen keer vanaf pole position en klokte hij vier keer de snelste ronde. Met de 919 Hybrid Evo verbrak hij in 2018 het ronderecord op Spa-Francorchamps. Jani begon zijn racecarrière in de Formule-klassen en schopte het tot testcoureur in de Formule 1. In het ABB FIA Formule E-kampioenschap start Jani in november 2019 als eerste rijder voor Porsche.

Het circuit: New York City

De finalerace van het vijfde seizoen in de Formule E vond plaats in New York City, met de skyline van Manhattan en het Vrijheidsbeeld op de achtergrond. De coureurs raceten op een zeer veeleisend stratencircuit in Red Hook, de haven van Brooklyn.

De raceklasse: ABB FIA Formula-E Championship

Porsche heeft alle voorbereidingen voor het debuut in deze 100 procent elektrische raceklasse afgerond. De elektrische aandrijving is uitvoerig beproefd op de testbank en heeft een uitgebreid testprogramma afgewerkt op het Circuit Calafat in Spanje. Daarbij legde de auto meer dan 1000 kilometer af. In november 2019 debuteert het Porsche Formula-E team in het ABB FIA Formule E-kampioenschap tijdens de eerste race van het zesde seizoen. Kenmerkend voor de raceklasse zijn de stratencircuits in het centrum van grote steden. Er worden geen pitstops gemaakt en de racefans kunnen hun favoriete coureur online een energieboost geven, die tijdens de race op cruciale momenten kan worden gebruikt.

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

[VIDEO] Porsche Boxster Bergspyder ontmoet het origineel

Datum: 15 July, 2019

 

De Porsche Boxster Bergspyder en de Posche 909 Bergspyder verschillen dan wel bijna 50 jaar, de bouw van de beide auto's had hetzelfde doel: maximale gewichtsreductie. Kijk in deze video mee naar hun eerste onmoeting.

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

Porsche en Amerika: een hechte relatie op afstand

Datum: 14 July, 2019

 

Toen Porsche in het najaar van 1950 de eerste 356 Coupé naar Amerika importeerde, meende Ferry Porsche nog dat hij hooguit vijf auto’s per jaar zou kunnen verkopen. Hij zat er fors naast. De markt voor Porsches in de Verenigde Staten zou uiteindelijk het grootste deel van de totale productie voor zijn rekening nemen. De Amerikaanse fabrieksrijder Patrick Long neemt ons mee naar zijn thuisstaat Californië en presenteert vijf ‘American Icons’ van Porsche.

#5 Porsche 356 Speedster 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

We beginnen in de jaren vijftig. Of 1954, om precies te zijn. Het is een tijdperk dat wordt gekenmerkt door legendes als James Dean en de Porsche 356 Speedster. De open sportwagen is speciaal voor de Amerikaanse markt ontwikkeld: lichtgewicht, betaalbaar en met zijn open kapje perfect geschikt voor cruises langs de zonnige westkust. Deze puristische sportwagen is tegenwoordig een van de meest populaire Porsches waarvoor je op veilingen zeer diepe zakken moet hebben - ondanks de spartaanse uitrusting en z’n toenmalige nieuwprijs van nog geen 3.000 dollar. 

#4 Porsche 911 America Roadster 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nummer vier op de lijst is de spirituele opvolger van de 356 Speedster: de 911 America Roadster. Porsche vierde in Amerika de veertigste verjaardag van de Speedster met een speciale editie van de 964-familie. De 911 America Roadster is uitgerust met alles dat bij een droomauto hoort. De luchtgekoelde zescilinder boxermotor meet 3.6-liter en levert 250 pk. Net als zijn voorganger kiest Porsche met de 911 America Roadster voor een minimalistische benadering: de auto heeft geen achterspoiler en geen achterzittinkjes maar is wel als ‘dikke’ Turbolook uitgevoerd. 

#3 Porsche 911 RS America 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Op de derde plaats staat de nog dynamischer 911 RS America. In het midden van de jaren negentig eisen de Porsche-fans in de VS een auto waarmee ze op zondag naar evenementen kunnen rijden. Het antwoord van Porsche is een veramerikaanste versie van de 911 Carrera RS, waarvan het aantal wordt beperkt tot 701 voertuigen. De snelle versie van de 964 moet Porsche aanpassen aan de strenge goedkeuringseisen van de VS.

#2 Porsche 917/10 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Van een bijna-productie raceauto tot een autosportlegende: de Porsche 917/10 staat op de tweede plaats. Het voertuig is ontwikkeld om te voldoen aan de regels van de Noord-Amerikaanse CanAm-raceserie. George Follmer verving zijn geblesseerde collega Mark Donohue voor het seizoen 1972 en won het CanAm-kampioenschap voor het Penske-team met de 917/10.

#1 Porsche 934.5 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De eerste plaats in de ‘Porsche Top 5 American Icons’ is de Porsche 934.5, wat Patrick Long betreft. Hij verwelkomt ons tijdens Independence Day, de Amerikaanse feestdag, in zijn gebruikelijke outfit: een race-overall. Long vertelt over de controversiële geschiedenis van de Porsche 934.5. Ondertussen kan hij niet wachten om de baan op te gaan en daar te laten zien wat deze kruising van de 934 en 935 allemaal kan.Na een paar snelle rondes in de 934.5 op het circuit in Willow Springs, stopt hij bij de andere modellen. Zo staan er vijf iconen voor de Amerikaanse markt bij elkaar. Made in Germany. Long vertelt erover in een bonus-aflevering van de YouTube Top 5-serie.

 

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

[VIDEO] Porsche 911 RSR GTE beleeft werelddebuut op Goodwood

Datum: 13 July, 2019

 

Tijdens het Goodwood Festival of Speed heeft niemand minder dan Porsche legende Jorg Bermeister het doek getrokken van de Porsche 911 RSR. Kijk in deze video naar de presentatie van de auto en zie hoe Le Mans-winnaar Gianmaria Bruni de beroemde heuvel op racet.

 

Bron: Pon Porsche Newsroom