Stichting 911Events organiseert evenementen voor liefhebbers en bezitters van het automerk Porsche.

De Stichting is ontstaan vanuit de organisatie die in 2007 gestart is met de Porsche Friese Elfstedentocht. Met een 6 koppige organisatie van vrijwilligers is men aan dit eerste Porsche evenement begonnen en is de organisatie met alle andere activiteiten de laatste jaren enorm gegroeid.

Naast de Porsche Friese Elfstedentocht is 911Events ook andere evenementen gaan organiseren zoals de Porsche Snertrit en de Krokusrit. Daarnaast worden gedurende het jaar diverse evenementen georganiseerd of ondersteund waarbij Porsche centraal staat.

Jaarlijks wordt door Stichting 911Events ook bepaald welke goede doelen ondersteund zullen worden. Zo is er een intensieve samenwerking met het Ronald McDonald Huis Friesland waar met de steun van de deelnemers jaarlijks een prachtig bedrag aan gedoneerd kan worden.

Wij nodigen u van harte uit rond te kijken op deze site en natuurlijk bent u als deelnemer of bezoeker meer dan welkom op een van onze evenementen.

 

 

Agenda

Binnen enkele weken zullen hier de aankomende evenementen gepubliceerd worden.
Momenteel wordt door Stichting 911Events nog druk overlegd met betrokken instanties en Pon Porsche Dealerorganisatie over de data en agenda.

 

Laatste Porsche Nieuws

Nederland

Gefocust
 
[VIDEO] Autocar test 991 Speedster: de beste Speedster ooit?
 
[VIDEO] Porsche Top 5: vijf feiten over (sim) racen
 
[VIDEO] De ultieme Porsche Cayenne Coupé
 
[VIDEO] De nieuwe 718 GTS 4.0: More of what you love
 
Meer nieuws op de nieuws pagina

 

 

Gefocust

Datum: 24 January, 2020

 

Concentratie. Het juiste moment afwachten. Zowel voor een coureur als voor een fotograaf is dit een belangrijke kwaliteit. André Lotterer is een begenadigd hobbyfotograaf. Hij racet voor het TAG Heuer Porsche Formula E Team.

André Lotterer parkeert zijn kalkwitte Porsche Panamera S E-Hybrid vlak voor een uitdagende bocht. Een perfecte fotolocatie, met een adembenemend uitzicht. Beneden, aan de kust, ligt zijn woonplaats: Monaco.

In 2017 reed Lotterer met de Porsche 919 Hybrid in het World Endurance Championship (WEC), en racete vervolgens twee seizoenen in de Formula E met Techeetah. Hij is nu teruggekeerd bij Porsche, en strijdt samen met zijn teamgenoot Neel Jani voor de titel in het ABB FIA Formula E kampioenschap.

“De Formula E is de lastigste raceklasse die ik ken”, geeft Lotterer toe. “De stratencircuits zijn ontzettend smal, en dat maakt inhalen erg moeilijk.” De circuits kennen allerlei soorten asfalt, zijn heel hobbelig en vaak ook erg stoffig. “Natuurlijk breiden we ons in de simulator voor op de omstandigheden, en streven we naar de optimale afstelling van de auto. Maar alle puzzelstukjes moeten op op het juiste moment samenvallen. ’s Ochtends de training, daarna de kwalificatie en ’s middags de race,” legt de drievoudig Le Mans-winnaar uit. “Ik ben een groot fan van de Formula E. Alle aspecten van e-mobility komen aan bod. Dit is de toekomst.”

Hij zet de Panamera op de juiste plek en stapt uit. In zijn linkerhand draagt hij een Leica M6. Lotterer kijkt door de zoeker, zet een paar stappen achteruit terug en stelt zijn camera scherp. Toen hij 13 jaar oud was, kreeg hij zijn eerste camera. Sindsdien bekijkt Lotterer de wereld in een ander perspectief. Niet digitaal, maar met een film in de camera die later in de donkere kamer ontwikkeld wordt. “In tegenstelling tot digitaal beeld, lijken analoge foto’s te leven. Ze vertellen een interessant verhaal en zijn authentiek”, zegt Lotterer.

Net als bij fotografie, ligt de focus in de autosport op scherpte. Dat leerde André al op vroege leeftijd van zijn vader. “Alleen als je gefocust bent, bereik je je doelen.” Op zijn 7de reed hij voor het eerst op een kart, een jaar later won hij zijn eerste race. “Mijn vader zei, ‘Als je dit echt wilt, ga er dan vol voor. Anders kom je nooit als eerste over de finish. De autosport is niet goedkoop, dus als je coureur wilt worden, dan stoppen we pas als je de Formule 1 hebt bereikt’”, herinnert Lotterer zich.

André wist de Formule 1 daadwerkelijk te bereiken. In 2002 werd hij testrijder, in 2014 maakte hij zijn racedebuut. Van zijn vader leerde hij kritisch naar zichzelf te blijven kijken. “Er is altijd ruimte voor verbetering, je mag nooit verslappen.” Ayrton Senna en Jacky Ickx zijn de grootste voorbeelden van Lotterer. Vroeger had hij op zijn helm een afbeelding van Senna als cartoonpoppetje, en een witte streep langs de onderrand als eerbetoon aan Ickx.

Om zich voor te bereiden op een race, zoekt Lotterer ontspanning op. “Het liefste ga ik een paar dagen van tevoren alvast naar het land waar we racen. Als ik eropuit trek, is fotografie een ideale activiteit. Ik kan dan helemaal mezelf zijn, me uitschakelen, de jetlag verwerken en m’n hoofd leeg maken.” Ook thuis pakt Lotterer vaak zijn camera, bijvoorbeeld om een van zijn vier klassieke Porsches op een bijzondere locatie te vereeuwigen. “Met fotografie leg ik de lat net zo hoog als achter het stuur van een racewagen. Voor mij is een foto nooit perfect. Ik probeer mezelf altijd te verbeteren. Het is alsof je een bocht aansnijdt, het is nooit 100 procent perfect.” Het mag duidelijk zijn: Lotterer heeft de lat heel hoog voor zichzelf gelegd.

Formula E 2019/2020

Het nieuwe Formula E-seizoen is begonnen in het weekend van 22 en 23 november, met twee races in Diriyah, net buiten Riyadh, de hoofdstad van Saudi-Arabië. Het laatste raceweekend is op 25 en 26 juli, met een dubbele race in Londen. Lotterer komt in 14 races aan de start met de 99X Electric van het TAG Heuer Porsche Formula E Team. Andere steden waar de Formula E neerstrijkt zijn Santiago, Mexico-Stad, Jakarta, Rome, Parijs, Seoel, Berlijn en New York.

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

[VIDEO] Autocar test 991 Speedster: de beste Speedster ooit?

Datum: 23 January, 2020

 

Autocar is in Schotland en test hier onder winterse omstandigheden de Porsche 911 Speedster. Het model heeft een atmosferische 4,0-liter zescilinder met een bereik van 9.000 toeren en een handgeschakelde versnellingsbak. Is dit de beste Speedster ooit? Autocar gaat op zoek naar het antwoord op deze vraag. "Spoiler alert: it's pretty fantastic".

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

[VIDEO] Porsche Top 5: vijf feiten over (sim) racen

Datum: 22 January, 2020

 

In deze aflevering van Porsche Top 5 draait het allemaal om racen. Porsche-fabrieksrijder Sven Müller en Porsche Esports Supercup-kampioen Joshua Rogers nemen je mee op het echte èn het virtuele circuit en vertellen je de overeenkomsten tussen racen en simracing.

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

[VIDEO] De ultieme Porsche Cayenne Coupé

Datum: 21 January, 2020

 

Luke, de bekende Zwitserse YouTuber, kiest voor een Lava oranje Porsche Cayenne Turbo Coupé om daarmee de vermakelijke stuurmanswegen in de Alpen te ontdekken. Het topmodel heeft een 4,0-liter V8-motor met dubbele turbo die 404 kW/550 pk en een maximumkoppel van 770 Nm levert. De auto accelereert in 3,9 seconden van 0 naar 100 km/u en stoomt door naar een top van 286 km/u. Is dit de ultieme Porsche Cayenne Coupé?

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

[VIDEO] De nieuwe 718 GTS 4.0: More of what you love

Datum: 20 January, 2020

 

De nieuwe Porsche 718 Boxster GTS 4.0 en de nieuwe 718 Cayman GTS 4.0 staan voor de fascinatie voor een sportwagen in de puurste vorm. De 294 kW/400 pk sterke 4,0-liter boxermotor met zes cilinders is raszuiver, rauw en klassiek. En niet in de laatste plaats: meeslepend. 

 

 

Bron: Pon Porsche Newsroom