Stichting 911Events organiseert evenementen voor liefhebbers en bezitters van het automerk Porsche.

De Stichting is ontstaan vanuit de organisatie die in 2007 gestart is met de Porsche Friese Elfstedentocht. Met een 6 koppige organisatie van vrijwilligers is men aan dit eerste Porsche evenement begonnen en is de organisatie met alle andere activiteiten de laatste jaren enorm gegroeid.

Naast de Porsche Friese Elfstedentocht is 911Events ook andere evenementen gaan organiseren zoals de Porsche Snertrit en de Krokusrit. Daarnaast worden gedurende het jaar diverse evenementen georganiseerd of ondersteund waarbij Porsche centraal staat.

Jaarlijks wordt door Stichting 911Events ook bepaald welke goede doelen ondersteund zullen worden. Zo is er een intensieve samenwerking met het Ronald McDonald Huis Friesland waar met de steun van de deelnemers jaarlijks een prachtig bedrag aan gedoneerd kan worden.

Wij nodigen u van harte uit rond te kijken op deze site en natuurlijk bent u als deelnemer of bezoeker meer dan welkom op een van onze evenementen.

 

 

Agenda 2021 / 2022

Porsche PicknickDatum nog niet bekend
Porsche Snertritzondag 07 november 2021
Le Mans 24h Experiencedonderdag 09 juni 2022 t/m zondag 12 juni 2022
Porsche 911Stedentochtzondag 11 september 2022

 

Laatste Porsche Nieuws

Nederland

Dylan Derdaele is kampioen in de Porsche Carrera Cup Benelux 2021
 
Titelstrijd in Porsche Carrera Cup Benelux naar climax op Hockenheim
 
Huub van Eijndhoven en Thierry Vermeulen winnaars in Assen
 
Klaar voor de eindsprint: Porsche Carrera Cup Benelux op TT-Circuit Assen
 
Larry ten Voorde rijderskampioen, Team GP Elite wint teamtitel Porsche Mobil 1 Supercup
 
Meer nieuws op de nieuws pagina

 

 

Dylan Derdaele is kampioen in de Porsche Carrera Cup Benelux 2021

Datum: -

 

Het was weliswaar een Duitse nationale feestdag, maar het was een Belg die op zondag het grootste feest kon vieren na afloop van het finaleweekeinde van de Porsche Carrera Cup Benelux op het circuit van Hockenheim. Dylan Derdaele, uitkomend voor Belgium Racing, won de voorlaatste race en had aan de zesde plaats in de slotrace genoeg om de titel veilig te stellen. Glenn van Parijs (NGT Racing) schreef de race op zondag op zijn naam en sloot het seizoen als tweede af, Huub van Eijndhoven (#TeamPGZ by JW Raceservice) werd als beste Nederlander derde in de eindstand. Floris Dullaart (Team GP Elite), eveneens Nederlands, stelde de titel in de Pro-Am-klasse veilig, de Belg Jan Lauryssen (Q1 Trackracing by EMG Motorsport) was al zeker van de titel in de Am-klasse.

“Geweldig”, reageerde Dylan Derdaele op het behalen van de titel. “We zijn een paar jaar weggeweest uit de Porsche-racerij, maar nu zijn we helemaal terug! Ik ben super blij met dit succes. Met name het openingsweekeinde in Spa was voor mij heel sterk. Daarna zaten er wat ‘ups and downs’ in, maar als geheel ben ik zeer tevreden met de manier waarop het seizoen verlopen is. Dat ik volgend jaar weer met een Porsche in actie kom, staat zo goed als vast.”

GP Elite-coureur Steven van Rhee begon het weekeinde in Hockenheim sterk als snelste in de eerste vrije training, voor Jan Lauryssen, die als tweede algemeen snelste in de Am-klasse was, en Huub van Eijndhoven, die mede-titelkandidaten Glenn van Parijs en Dylan Derdaele voor wist te blijven. Floris Dullaart liet de snelste tijd in de Pro-Am-klasse noteren. Van Parijs eindigde bovenaan in de tweede vrije training, gevolgd door Van Eijndhoven, Van Rhee en Derdaele. Snelste Pro-Am- en Am-rijders waren opnieuw respectievelijk Floris Dullaart en Jan Lauryssen.

Turbulente kwalificatie met pole-positions voor Thierry Vermeulen en Huub van Eijndhoven

De kwalificatie werd al na enkele minuten onderbroken met de rode vlag, nadat Nicolas Vandierendonck zijn rempunt voor de Sachskurve gemist had en met zijn Porsche in de grindbak beland was. Nadat de auto was geborgen, kon de kwalificatie worden voortgezet. Steven van Rhee had een tijdlang de voorlopige pole-position in handen, maar daarna zorgde Thierry Vermeulen in 1:41,295 minuten voor de snelste tijd op het 5,475 kilometer lange circuit. In de slotfase van de sessie kwam Jan Lauryssen nog tot op 0,067 seconden, maar uiteindelijk was het Vermeulen die de pole-position veiligstelde. De kwalificatie werd zo’n 40 seconden voor het geplande einde opnieuw gestaakt en ook niet meer hervat als gevolg van een crash van Jeroen Kreeft, die achterop het circuit met zijn auto in de rondte ging en een betonnen muur raakte. Hij kon ongedeerd uitstappen.

Achter Vermeulen en Lauryssen, die twee plaatsen werd teruggezet vanwege een situatie in de vrije training, kwalificeerde Van Eijndhoven zich als derde, voor Van Rhee, Van Parijs, Xavier Maassen en Dylan Derdaele, die niet verder kwam dan de zevende startplaats. Snelste Pro-Am-rijder was Floris Dullaart als negende algemeen. In de ranglijst voor de op één na snelste tijden, bepalend voor de startposities in de tweede race, eindigde Van Eijndhoven bovenaan, gevolgd door Vermeulen en Van Ree, Lauryssen als beste Am-rijder. Dullaart was opnieuw beste Pro-Am-coureur.

Volop actie in de zaterdagrace, iets kalmere afsluiting op zondag

Ging het er in de kwalificatie al turbulent aan toe, in de eerste race was er nog veel meer actie. Terwijl Vermeulen en Van Eijndhoven vanwege technische problemen een matige start kenden, werd Van Eijndhoven iets verderop in de eerste ronde geraakt door Xavier Maassen, waardoor de race voor hem ten einde was. Ook de auto van Vermeulen viel stil, terwijl de safety-car in actie kwam. Op dat moment leidde Van Rhee voor Van Parijs en Derdaele. In de vijfde ronde werd de race weer vrijgegeven, maar even later ging het wederom mis in het Motodrom, toen Van Parijs en Van Rhee met elkaar in botsing kwamen. Derdaele kon vervolgens de leiding overnemen, terwijl opnieuw de safety-car in actie kwam. Uiteindelijk won Dylan Derdaele voor Sebastian Freymuth (PG Motorsport) en Ghislain Cordeel (Team GP Elite). Beste Pro-Am-rijder was Andrej Mukovoz (DUWO Racing) voor Floris Dullaart en Filip Teunkens (Q1 Trackracing by EMG Motorsport). De Duitser Harald Geißelhart (PG Motorsport) won de Am-klasse voor Ad Geerts (#TeamPGZ by Red Ant Racing).

In de laatste race van het seizoen op zondag ging het er iets kalmer aan toe. Van Eijndhoven viel bij de start terug, terwijl Vermeulen de leiding nam voor Van Parijs en Van Rhee. In de derde ronde passeerde Van Parijs Vermeulen en nam zo de leiding over, waarna hij vervolgens de overwinning naar huis reed. Achter hem eindigden de drie jonge Nederlandse talenten Thierry Vermeulen, Steven van Rhee en Huub van Eijndhoven op de plaatsen twee tot en met vier, terwijl Dylan Derdaele aan de zesde plaats achter Ghislain Cordeel genoeg had om de titel veilig te stellen. Floris Dullaart won Pro-Am, gevolgd door John De Wilde en Nicolas Vandierendonck. Geißelhart won opnieuw de Am-klasse, voor Geerts en Lauryssen.

Van Eijndhoven mooie dingen laten zien, Dullaart realiseerde doel

“We hadden goede verwachtingen en de trainingen lieten zien dat de snelheid er goed in zat”, zei Jochem van der Wiel, die de inzet van de Porsche van Huub van Eijndhoven voor zijn rekening nam. “Maar wat andere mensen doen, daar heb je natuurlijk geen controle over. Die aanrijding op zaterdag, waardoor Huub uit de wedstrijd gereden werd, was bijzonder jammer. Bovendien hadden we wat problemen met de koppeling, die ook voor de tweede race niet volledig opgelost bleken. Daardoor zat er niet meer in. Maar hij heeft in ieder geval mooie dingen laten zien, dat biedt perspectief voor de toekomst!”

Floris Dullaart realiseerde zijn zelf gestelde doel in Hockenheim door de Pro-Am-titel binnen te halen. “Daarmee ben ik erg tevreden, een mooie afsluiting van het seizoen”, stelde hij. Zo werd er in het gehele veld van de Porsche Carrera Cup Benelux teruggekeken op een geslaagd debuutjaar van de nieuwe wedstrijdversie van de Porsche 911 GT3 Cup. Velen verheugen zich nu alweer op een mooi nieuw racejaar in de snelste merkencup van de Benelux.

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

Titelstrijd in Porsche Carrera Cup Benelux naar climax op Hockenheim

Datum: -

 

De Hockenheimring Baden-Württemberg, op ruim een uur van het Porsche-hoofdkantoor in Stuttgart-Zuffenhausen, is komend weekeinde (1-3 oktober) de locatie voor de apotheose van het Porsche Carrera Cup Benelux-seizoen. De strijd is uiterst spannend, want de Belg Dylan Derdaele (Belgium Racing) en de Nederlander Huub van Eijndhoven (#TeamPGZ by JW Raceservice) staan met een gelijk aantal punten bovenaan de ranglijst, terwijl ook Glenn van Parijs (NGT Racing) nog titelkansen heeft. Daarnaast is de titelstrijd in de Pro-Am-klasse nog open, met Floris Dullaart (Team GP Elite) aan de leiding, vóór Nicolas Saelens (Belgium Racing). Hoogspanning is op Hockenheim dus gegarandeerd!

Twee rijders ex-aequo aan kop in de tussenstand van het rijdersklassement, en nog 44 punten in totaal te verdienen in Hockenheim: twintig punten voor de overwinning in elk van de beide races en telkens één punt voor de pole-position en de snelste raceronde. Dat belooft volop spanning in de strijd tussen Huub van Eijndhoven en Dylan Derdaele, die elk op een totaal van 175 punten staan. Vanwege betere individuele klasseringen – hij behaalde vier keer de maximale score, Van Eijndhoven twee keer – is Derdaele in de onderlinge vergelijking in het voordeel. Op Hockenheim is het voor beide rijders zaak om vóór hun directe concurrent te eindigen, willen ze de onderlinge strijd in hun voordeel beslissen. En ook Glenn van Parijs, die elf punten achterstand heeft op de twee koplopers, is nog bepaald niet kansloos.

Floris Dullaart: “Twee keer winnen en dan de titel, dat is het doel”

In de Pro-Am-klasse komt de Nederlandse rijder Floris Dullaart, uitkomend voor Team GP Elite, als leider in de tussenstand naar Hockenheim. Gevraagd naar zijn doelstellingen voor het finaleweekeinde op het Duitse circuit aarzelt Dullaart geen moment: “Twee keer de klasse winnen, en dan de titel. Twee weken geleden in Assen heb ik ook twee keer gewonnen, dus ik weet dat het kan!” Dullaart voelt zich naar eigen zeggen de laatste tijd meer op zijn gemak in de Porsche 911 GT3 Cup in de nieuwste uitvoering, waarmee dit jaar voor het eerst in de Porsche Carrera Cup Benelux gereden wordt. “Daarvoor heb ik met een 991 geracet, maar die overstap was in het begin wel even wennen. Geen ABS meer, links remmen en vooral een flinke hoeveelheid meer grip. Je kunt heel hard de bocht in, maar je moet wel leren hoe lang de achteras grip blijft houden. Onderstuur is veilig, overstuur is aanvankelijk best wel een beetje eng. Maar zeker sinds Assen heb ik wel het gevoel dat ik het goed onder de knie heb, dat ik op mijn eigen limiet kan rijden.”

“De competitie is behoorlijk heftig”, stelt Dullaart vast aan het einde van zijn eerste seizoen in de Porsche Carrera Cup Benelux. “Maar zeker binnen het team is de sfeer onderling prima.” Dullaart heeft op Hockenheim nog niet eerder geracet, maar was er met Team GP Elite vorige week wel om te testen, ter voorbereiding op het finaleweekeinde. “Dat was mijn eerste kennismaking met het circuit. Een heftig baantje, mag ik wel zeggen! Zeker die passage door de Parabolica, waar je aan het eind rond de 270 km/u zit en dan hard moet afremmen, ongeveer tot 50 km/u, voor de hairpin. Dat is wel spannend! Benieuwd hoe dat tijdens de races wordt!” In de tussenstand van de klasse heeft Dullaart met een totaal van 197 punten 15 punten voorsprong op de Belg Nicolas Saelens. Dullaart’s teamgenoot Ziad Geris bezet de derde positie.

Twee races op Hockenheim als afsluiting seizoen

Terwijl de titelststrijd in het algemeen klassement en de Pro-Am-klasse dus nog open is, is de eerste kampioen van het seizoen 2021 in de Porsche Carrera Cup Benelux al bekend. De Belg Jan Lauryssen (Q1 Trackracing by EMG Motorsport) stelde tijdens het afgelopen raceweekeinde in Assen de titel namelijk al veilig. Achter hem bezet Jeroen Kreeft (Parker Revs Motorsport) de tweede plaats, gevolgd door Luc Vanderfeesten (#TeamPGZ by Red Ant Racing). Laatstgenoemde komt dit weekeinde op Hockenheim echter niet in actie, daar is het Ad Geerts die net als eerder op de Red Bull Ring en in Zandvoort de auto bestuurt.

Op Hockenheim begint het programma op vrijdag met twee vrije trainingen van 10.55-11.35 en van 14.35-15.15 uur. Op zaterdag wordt van 9.35-10.10 uur de kwalificatie verreden, gevolgd door de eerste race vanaf 16.15 uur. De afsluitende wedstrijd van het seizoen start op zondag om 11.00 uur. De wedstrijden zijn live te volgen via het YouTube-kanaal en de Facebook-pagina van de Porsche Carrera Cup Benelux.

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

Huub van Eijndhoven en Thierry Vermeulen winnaars in Assen

Datum: -

 

Huub van Eijndhoven (#TeamPGZ by JW Raceservice) en Thierry Vermeulen (Team GP Elite) zijn de respectievelijke winnaars van de beide races van de Porsche Carrera Cup Benelux op het TT-Circuit Assen. Daarmee ging in beide wedstrijden in het voorprogramma van de DTM de overwinning naar een Nederlandse rijder. Ook in de Pro-Am-klasse ging de overwinning in beide races naar een Nederlander, Floris Dullaart (Team GP Elite). Luc Vanderfeesten (#TeamPGZ by Red Ant Racing) won in beide wedstrijden de Am-categorie.

Het blijft spannend in de titelstrijd in de Pro-klasse: met twee tweede plaatsen in Assen neemt de Belg Dylan Derdaele (Belgium Racing) de leiding in de tussenstand van het kampioenschap weer over van Huub van Eijndhoven, die weliswaar op zaterdag won, maar op zondag genoegen moest nemen met de vijfde plaats. Beide hebben een gelijk aantal punten, 175, maar op grond van betere klasseringen staat Derdaele nu bovenaan. Dat betekent dat de beslissing in de titelstrijd in ieder geval pas valt tijdens het laatste raceweekeinde van het seizoen, van 1 tot en met 3 oktober in Hockenheim, waar de Porsche Carrera Cup Benelux opnieuw in het voorprogramma van de DTM rijdt. In de Pro-Am-klasse nam Floris Dullaart de leiding in de tussenstand over, ook hier valt de beslissing pas tijdens de finale. In de Am-klasse daarentegen staat de kampioen al vast in de persoon van de Belg Jan Lauryssen (Q1 Trackracing by EMG Motorsport), voor velen een van de ontdekkingen van het seizoen.

Vrije trainingen

Op vrijdag stonden er in Assen als gebruikelijk twee vrije trainingen op het programma, waarin de deelnemers volop de gelegenheid hadden, aan het 4,555 kilometer lange parcours te wennen en de afstelling van de auto aan te passen. In de eerste sessie reed Dylan Derdaele de snelste tijd, gevolgd door Sebastian Freymuth en Ghislain Cordeel. Snelste Am-rijder was Jan Lauryssen met de zesde tijd, Floris Dullaart eindigde bovenaan in het Pro-Am-klassement met de negende tijd.

In de tweede vrije training voerde Xavier Maassen de ranglijst aan, gevolgd door Jan Lauryssen, wederom als snelste rijder uit de Am-klasse, Thierry Vermeulen, Dylan Derdaele en Huub van Eijndhoven. Snelste Pro-Am-rijder was opnieuw Floris Dullaart met de negende tijd.

‘Track limits’ zorgen voor veel discussie

Een fenomeen dat zich vrijdag al voordeed, bepaalde ook op zaterdag en zondag grotendeels de situatie: de veelbesproken ‘track limits’ in Assen. De afgrenzing van de baan wordt aangegeven door een witte belijning, maar ook daarachter is nog een baangedeelte geasfalteerd, wat veel coureurs gebruiken om zo snellere lijnen te kunnen rijden, wat echter op basis van het reglement verboden is. Dat wordt door de wedstrijdleiding goed in de gaten gehouden en bij meerdere overtredingen worden in de trainingen rondetijden geschrapt en worden er in de wedstrijd tijdstraffen opgelegd.

In de kwalificatie was het Steven van Rhee (Team GP Elite), die met een tijd van 1:37,679 minuten de pole-position voor de eerste race behaalde. Slechts acht duizendste van een seconde daarachter kwalificeerde Dylan Derdaele zich als tweede, gevolgd door Thierry Vermeulen en Huub van Eijndhoven. In totaal lagen de tijden van de eerste drie rijders slechts 37 duizendste van een seconde uiteen! Als snelste Am-rijder kwalificeerde Jan Lauryssen zich als negende, de snelste tijd in Pro-Am kwam op naam van Andrey Mukovoz (DUWO Racing), die de tiende tijd liet noteren.

In het klassement van de op één na snelste ronden, bepalend voor de startposities voor de tweede race, eindigde Thierry Vermeulen met een tijd van 1:37,756 minuten bovenaan, gevolgd door Dylan Derdaele, Steven van Rhee en Glenn van Parijs (NGT Racing). Jan Lauryssen en Jan de Wilde (Speedlover) waren de snelsten in Am en Pro-Am, respectievelijk als achtste en negende.

Race 1: Van Eijndhoven klimt op en wint

Steven van Rhee kon niet profiteren van zijn goede uitgangspositie in de eerste race. Hij kwam slecht weg en verloor gelijk flink terrein, terwijl Huub van Eijndhoven dankzij een zeer geslaagde start vanaf de vierde plaats flink opklom en direct in de eerste bocht de leiding nam. Die hield hij gedurende de hele race vast en behaalde zo zijn tweede overwinning van het seizoen. Achter hem werden Dylan Derdaele en Sebastian Freymuth (PG Motorsport) uiteindelijk als tweede en derde geklasseerd. Weliswaar kwam Thierry Vermeulen eigenlijk als derde over de finish, maar hij kreeg vanwege de genoemde ‘track limits’ na afloop van de race een tijdstraf van tien seconden opgelegd, waardoor hij als vierde eindigde. In de Pro-Am-klasse won Floris Dullaart voor Andrey Mukovoz en Ziad Geris (Team GP Elite). Luc Vanderfeesten won de Am-klasse, voor Konstantin Zakharevskiy (Speedlover).

Race 2: Eerste zege Thierry Vermeulen

Op zondag nam Thierry Vermeulen vanaf de pole-position de leiding, hield die plek vast en stelde uiteindelijk zijn eerste overwinning in de serie veilig. “Geweldig dat het nu eindelijk is gelukt”, straalde de rijder, die ondersteund wordt door Jos Verstappen. “Dank aan Jos, aan het team, aan Michel Perridon, onze sponsor. Dit smaakt naar meer!” Hij won voor Dylan Derdaele en Glenn van Parijs. In Pro-Am won opnieuw Floris Dullaart, gevolgd door John De Wilde en Ziad Geris. In de Am-klasse ging net als daags ervoor de zege naar Luc Vanderfeesten, voor Konstantin Zakharevskiy (Speedlover) en Jeroen Kreeft (Parker Revs Motorsport).

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

Klaar voor de eindsprint: Porsche Carrera Cup Benelux op TT-Circuit Assen

Datum: -

 

Dit weekeinde (17-19 september) komt de Porsche Carrera Cup Benelux in actie op het TT-Circuit Assen, opnieuw in het voorprogramma van de DTM. Het optreden in de ‘Cathedral of speed’ is het vijfde evenement en daarmee alweer het voorlaatste raceweekeinde van het seizoen in de snelste merkencup van de Benelux. De coureurs maken zich op voor een spannende eindsprint, want in de diverse klassementen wordt er fel gestreden om de ereplaatsen.

Zo staat de top drie in het algemeen klassement op slechts vijf punten van elkaar. Huub van Eijndhoven (#TeamPGZ by JW Raceservice), die vorige maand op het circuit van Zolder in België zijn eerste overwinning behaalde, komt als leider in de tussenstand naar Assen. Achter de coureur uit het Brabantse Oosterhout volgen met Dylan Derdaele (Belgium Racing) en Glenn van Parijs (NGT Racing) twee Belgische rijders.

Steven van Rhee, vierde in tussenstand, maakt goede ontwikkeling door

Een van de rijders die zich dit seizoen zeer goed ontwikkelt, is de 20-jarige Steven van Rhee. De coureur uit Valkenswaard, uitkomend voor team GP Elite, maakte voor dit jaar de overstap vanuit de Porsche Sprint Trophy Benelux, waarin hij uitkwam met een Cayman GT4, naar de Porsche Carrera Cup Benelux, waar ook hij met de 510 pk sterke Porsche 911 GT3 Cup rijdt. “De overstap was voor mij vrij gemakkelijk: ik heb in de Cup-auto nog meer plezier en kan ook sneller stappen maken dan in de GT4”, zegt hij.

Van Rhee, die actief is in de vastgoedbranche en een consultancybedrijf heeft, kwam eigenlijk door toeval in de autosport terecht. Hij vertelt: “Ik had mijn rijbewijs gehaald, maar wilde een rijvaardigheidscursus doen om meer te leren. Die cursus deed ik bij GP Elite en vervolgens wilde ik ook mijn racelicentie halen om af en toe eens mee te kunnen doen aan ‘track days’. Toen kwam GP Elite met de vraag of ik belangstelling had in een programma om coureur te worden, want ze zagen wel wat in me. Daar moest ik eerst eens over nadenken, maar ik heb toegestemd. Zo reed ik vorig jaar Sprint Trophy en nu dus in de Carrera Cup!”

Van Rhee is vierde in de tussenstand, met nog twee weekeinden te gaan. “Ik ben heel tevreden met het verloop van het seizoen tot nu toe. Vooral de tweede race op de Red Bull Ring en de tweede race op Zolder. Daar kon ik mooi constant rijden. Ik kan het tempo in de top vijf van het veld goed bijhouden, dat is ook in Assen weer het doel. Dat circuit ligt me wel, ik rijd daar graag.” Van Rhee roemt de ondersteuning van Wouter Boerekamps, die zelf als coureur veel ervaring opdeed en hem als coach terzijde staat. Voor de toekomst ziet Van Rhee perspectief in de Porsche Mobil 1 Supercup: “Dat lijkt me wel heel mooi, om daarin mee te rijden.”

Slechts vier punten verschil aan kop Pro-Am-klasse

In de Pro-Am-klasse van de Porsche Carrera Cup Benelux staat met Nicolas Saelens (Belgium Racing) een Belgische coureur aan de leiding, maar ook hier is de strijd spannend, want zijn voorsprong op de Nederlander Floris Dullaart (Team GP Elite) bedraagt slechts vier punten. Ook bij Ziad Geris (Team GP Elite) zit de opgaande lijn er duidelijk in, hij behaalde vorige maand in Zolder zijn eerste klassezege van het seizoen. In de Am-klasse daarentegen is de titel al zo goed als binnen voor de Belgische rijder Jan Lauryssen (Q1 Trackracing by EMG), die in zeven van de acht tot nu toe verreden races de maximale score in zijn klasse behaalde. Op ruime afstand volgen Jeroen Kreeft (Parker Revs Motorsport) en Ad Geerts en Luc Vanderfeesten (beide #TeamPGZ by RedAnt Racing), die afwisselend met één auto in actie komen, waarbij het dit weekeinde weer Vanderfeesten is die rijdt.

Het programma van de Porsche Carrera Cup Benelux op het TT-Circuit Assen begint op vrijdag 17 september met twee vrije trainingen, van 10.55 tot 11.35 uur en van 16.10 tot 16.50 uur. Op zaterdag 18 september is er van 8.40 tot 9.15 uur de kwalificatie, gevolgd door de eerste race van 16.10 tot 16.40 uur. De tweede wedstrijd wordt verreden op zondag 19 september van 16.10 tot 16.40 uur. De races zijn live te volgen via het Youtube-kanaal en de Facebook-pagina van de Porsche Carrera Cup Benelux.

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

Larry ten Voorde rijderskampioen, Team GP Elite wint teamtitel Porsche Mobil 1 Supercup

Datum: -

 

Het seizoen 2021 in de Porsche Mobil 1 Supercup is er, zeker vanuit Nederlands perspectief, een om in te lijsten. In het eerste racejaar met de 510 pk sterke nieuwste generatie van de Porsche 911 GT3 Cup won onze landgenoot Larry ten Voorde voor het tweede jaar op rij de rijderstitel in de snelste en meest prestigieuze merkencup ter wereld. In de voorlaatste race van het seizoen op het circuit van Monza in Italië stelde Ten Voorde de titel al veilig. Daags erna bekroonde hij zijn kampioenschap in stijl met zijn vierde overwinning van het seizoen. Daarmee leverde hij ook een belangrijke bijdrage aan de titel in het teamkampioenschap voor het Nederlandse Team GP Elite.

De derde plaats in de zaterdagsrace was voor Larry ten Voorde al voldoende om voortijdig de kampioenstitel in de Porsche Mobil 1 Supercup voor zich op te eisen. Zijn opgave was om voor Jaxon Evans aan de finish te komen en dat deed hij, hoewel het in de slotfase nog wel even spannend werd. Met de succesvolle prolongatie van zijn titel volgt Ten Voorde in de voetsporen van de eerdere Nederlandse Supercup-kampioenen Patrick Huisman (viermaal op rij kampioen van 1997 tot en met 2000) en Jeroen Bleekemolen (kampioen in 2008 en 2009), die beide ook hun titel wisten te verdedigen.

“Ongelooflijk!” zei Larry ten Voorde na afloop. “Twee jaar geleden hier op Monza mijn eerste overwinning in de Supercup, en kijk eens waar we nu staan! Dank aan het team, alle sponsors en iedereen die dit mogelijk gemaakt heeft. En niet in de laatste plaats ook aan mijn fans die me het hele seizoen zo fantastisch hebben ondersteund. Dit is weer een geweldig succes, maar niet alleen van mijzelf, het is een prestatie van het hele team waar ik enorm trots op ben!”

Team GP Elite eerste Nederlandse kampioensteam in Porsche Mobil 1 Supercup

Team GP Elite uit het Noord-Hollandse De Rijp is het eerste Nederlandse team in de historie van de Porsche Mobil 1 Supercup dat de kampioenstitel in het teamklassement binnenhaalt. “Pas ons tweede volledige seizoen in de Supercup, en dan gelijk de dubbel met het rijders- en teamkampioenschap! Geweldig, een enorm compliment aan iedereen die hier zo hard voor gewerkt heeft”, zei Marc Schipper, die aan het hoofd van het team staat.

Het ‘double header’-raceweekeinde op Monza ter afsluiting van het 29e seizoen in de Porsche Mobil 1 Supercup begon met de vrije training van een halfuur op vrijdagavond. Daarin reed de Duitser Leon Köhler de snelste tijd, terwijl Larry ten Voorde op de zesde plaats de best geklasseerde Nederlander was. De posities van de overige Nederlandse rijders: Max van Splunteren elfde, Daan van Kuijk 14e, Jesse van Kuijk 15e, Lucas Groeneveld 19e en Michael Verhagen 31e.

Kwalificatie

De kwalificatie op zaterdag werd na een crash van een van de deelnemers onderbroken met de rode vlag, wat voor enkele rijders hun geplande strategie omver wierp. De Turkse rijder Ayhancan Güven reed met 1:49,025 minuten de snelste tijd, terwijl Larry ten Voorde slechts 0,027 seconden daarachter de tweede plaats behaalde. Ook Max van Splunteren (11e), Jesse van Kuijk (17e) en Daan van Kuijk (18e) wisten zich onder de eerste twintig te kwalificeren, Lucas Groeneveld en Michael Verhagen sloten de kwalificatie respectievelijk als 22e en 30e af.

De op één na snelste rondetijden per rijder bepaalden de posities in de startopstelling voor de tweede race. Hier was het Larry ten Voorde die met zijn tijd van 1:49,157 minuten bovenaan eindigde en daarmee zeker was van de pole-position voor de laatste race van het seizoen. Max van Splunteren behaalde de tiende startplaats, Daan van Kuijk, Jesse van Kuijk en Lucas Groeneveld volgden in gesloten formatie op de posities 19 tot en met 21 en Michael Verhagen herhaalde zijn 30e plaats van de eerste race.

Derde plaats zaterdagsrace genoeg voor rijderstitel Ten Voorde

In de zaterdagsrace streden pole-sitter Güven en Ten Voorde op weg naar de ‘Prima Variante’, de beruchte krappe eerste bocht op Monza, in een fel gevecht om de leiding, waarbij Güven aan het langste eind trok. De oud-Benelux-kampioen in de Porsche-merkencups reed uiteindelijk zijn eerste overwinning van het seizoen naar huis. Ten Voorde reed lange tijd op de tweede plaats, maar liet in de elfde van de in totaal 15 ronden ook de hevig aandringende Fransman Dorian Boccolacci passeren, enerzijds om ieder onnodig risico te vermijden en anderzijds omdat hij wist dat hij ook aan de derde plaats genoeg zou hebben om de titel al voortijdig op zijn naam te schrijven. Zo kwam hij dan ook als derde over de finish en werd bij het ‘parc fermé’ onder het podium door zijn team onthaald om het binnenhalen van de titel te vieren. Max van Splunteren werd als tiende geklasseerd, Daan van Kuijk werd 15e, Lucas Groeneveld 23e en Michael Verhagen 26e. Jesse van Kuijk viel voortijdig uit.

De wedstrijd op zondag, de laatste race van het seizoen, werd opnieuw een galavoorstelling voor Larry ten Voorde, die uitstekend weg kwam, van start tot finish het veld aanvoerde en zo als winnaar werd afgevlagd. Na zijn eerdere successen in Monaco, op de Red Bull Ring en op de Hungaroring was het voor de Twentse coureur de vierde Supercup-overwinning van het seizoen. In combinatie met de achtste plaats van Max van Splunteren was dat genoeg om ook de titel in het teamkampioenschap voor Team GP Elite veilig te stellen. Lucas Groeneveld eindigde als 19e, met Jesse van Kuijk twee plaatsen daarachter. Daan van Kuijk werd 23e, Michael Verhagen 29e.

Met deze fraaie Nederlandse successen wordt het 29e seizoen van de Porsche Mobil 1 Supercup, waarin de klasse voor het eerst ook in Nederland een wedstrijd afwerkte, in stijl afgesloten. Volgend jaar beleeft de internationale merkencup van Porsche Motorsport zijn 30e jaar, opnieuw in het voorprogramma van het wereldkampioenschap Formule 1.

 

Bron: Pon Porsche Newsroom