Stichting 911Events organiseert evenementen voor liefhebbers en bezitters van het automerk Porsche.

De Stichting is ontstaan vanuit de organisatie die in 2007 gestart is met de Porsche Friese Elfstedentocht. Met een 6 koppige organisatie van vrijwilligers is men aan dit eerste Porsche evenement begonnen en is de organisatie met alle andere activiteiten de laatste jaren enorm gegroeid.

Naast de Porsche Friese Elfstedentocht is 911Events ook andere evenementen gaan organiseren zoals de Porsche Snertrit en de Krokusrit. Daarnaast worden gedurende het jaar diverse evenementen georganiseerd of ondersteund waarbij Porsche centraal staat.

Jaarlijks wordt door Stichting 911Events ook bepaald welke goede doelen ondersteund zullen worden. Zo is er een intensieve samenwerking met het Ronald McDonald Huis Friesland waar met de steun van de deelnemers jaarlijks een prachtig bedrag aan gedoneerd kan worden.

Wij nodigen u van harte uit rond te kijken op deze site en natuurlijk bent u als deelnemer of bezoeker meer dan welkom op een van onze evenementen.

 

 

Agenda 2021 / 2022

Porsche PicknickDatum nog niet bekend
Porsche Foundation tourzaterdag 17 april 2021 t/m zondag 18 april 2021
Porsche Friese Elfstedentochtzaterdag 11 september 2021
Porsche Snertritzondag 07 november 2021
Le Mans 24h Experiencedonderdag 09 juni 2022 t/m zondag 12 juni 2022

 

Laatste Porsche Nieuws

Nederland

Op zoek naar de ziel van de 911 Speedster
 
[VIDEO] Een verrassing voor Chris Harris in Weissach
 
Porsche Unseen: Little Rebels
 
Porsche Mobil 1 Supercup 2021: nieuwe circuits, nieuwe teams en een nieuwe auto
 
[VIDEO] Verslaat TopGear ‘s werelds langste EV-drift recordpoging?
 
Meer nieuws op de nieuws pagina

 

 

Op zoek naar de ziel van de 911 Speedster

Datum: -

 

Tom Gädtke (@onassisporsches) is een bekende in de wereld van klassieke Porsches. Op z’n social mediakanalen beschrijft hij zichzelf als een hobbymonteur en zie je hem veelvuldig samen met zijn klassieke Porsche 356. Kan de moderne 911 Speedster (991) het hoofd van deze toegewijde oldtimerliefhebber op hol brengen?

“Mensen die mij kennen, weten dat ik een passie heb voor oude auto's, en dan met name klassieke Porsches,” aldus Gädtke. “Maar daar stond ik dan, aan de voet van de Großglockner in Oostenrijk, met een 911 Speedster, compleet met Heritage-pakket. Mijn 356 uit 1961 verkeert in goede staat, maar is toch 60 jaar oud. Ik was heel benieuwd hoe het is om met deze moderne 911 de bergenetappes te bedwingen en of hij ook echt een ziel heeft.”

Puristische rijmachine

“Mijn hoge verwachtingen waren niet gebaseerd op ervaringen of vergelijkingen, nieuwe auto’s zijn daadwerkelijk nieuw voor mij. Op het eerste gezicht was ik al snel gerustgesteld. Het contactslot zit aan de linkerkant en ik herkende direct het klassieke H-patroon van de versnellingsbak. De Speedster heeft zes versnellingen, vergeleken met de vier van mijn 356, maar de opstelling van de drie pedalen is hetzelfde. In eerste instantie leek deze 911 al direct een echte en pure rijmachine.”

“We hebben in 48 uur ongeveer 800 kilometer aan bergwegen en passen gereden. De kronkelige route bevatte geen verkeerslichten en slechts één geplande stop. We hadden de wekker op dag 1 al heel vroeg gezet… om 05:15 uur stonden we bij het tolstation aan de voet van de Großglockner.”

De hamvraag… heeft de Speedster indruk gemaakt?

“Iedereen die deze route rijdt, zal de ervaring nooit meer vergeten. We genoten van elk moment. Ik ben echt onder de indruk van de Speedster - hij voldoet aan al mijn eisen en hij voelt net zo intuïtief aan als mijn eerste smartphone. Ik ben en blijf dol op oude Porsches, maar deze Speedster maakt me ook ontzettend gelukkig. Hij gaf me een vreemd gevoel dat ik niet eerder had ervaren. Ondanks dat ik niet onder tijdsdruk stond, wilde ik maar dóórgaan met deze auto.”

Na een korte maar goede nachtrust vertrokken we richting de Drei Zinnen in de Dolomieten.

Daar leken de weken nóg kronkeliger dan tijdens de eerste dag. Het was ontzettend leuk omdat ik naast de prachtige natuur ook de ongelooflijke stuurprecisie van de Speedster heb kunnen ervaren. Ik heb geen moment het gevoel gehad dat de auto het niet aan kon. Hij is perfect geschikt voor het ideale samenspel van gas geven, remmen en sturen. Ook indrukwekkend is het heerlijk motorgeluid dat perfect tot zijn recht komt bij het rijden langs rotswanden of in tunnels. De atmosferische vierlitermotor produceert prachtige bassen en het geluid is ongeëvenaard tussen de 4.200 en 4.500 tpm.

Ziel van zijn voorouders

“Ik kan nog veel meer vertellen over onze fantastische roadtrip, maar het meest indrukwekkend vond ik mijn ontdekking dat een sportwagenfabrikant vandaag de dag bereid en in staat is om een hypermoderne auto aan te laten voelen als een klassieke auto. In hart en nieren is het een auto met een echte, ongefilterde ziel. Hij blijft verbluffen in elke situatie, een machine die perfect werkt. De 991 Speedster is gewoon de beste auto die ik ooit heb gereden.”

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

[VIDEO] Een verrassing voor Chris Harris in Weissach

Datum: -

 

TopGear-presentator Chris Harris krijgt in Weissach een rondleiding van Andreas Preuninger, die verantwoordelijk is voor de GT-modellen van Porsche. In een speciale garage bewaart Andreas een bijzondere verzameling van alle Porsche GT-modellen die tot nu toe op de markt zijn gebracht. Chris kijkt er zijn ogen uit. Helemaal achterin deze schatkamer staat echter een bijzondere verrassing te wachten.

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

Porsche Unseen: Little Rebels

Datum: -

 

Met de ‘Unseen’-serie opent Porsche de poorten van de geheime archieven van het ontwikkelingscentrum. Deel drie gaat over drie ‘Little Rebels’, waar James Dean een grote fan van zou zijn.

Porsche 904 Living Legend (2013)

Deze studie van een bijzonder compacte en puristische lichtgewicht sportwagen doet denken aan de legendarische Porsche 904 uit 1963. Onder de carrosserie bevindt zich een monocoque chassis van carbon, zoals toegepast bij de Volkswagen XL. De Porsche 904 Living Legend, die amper 900 kilogram weegt, had kunnen worden aangedreven door een hoogtoerige motor van een motorfiets.

Porsche Vision 916 (2016)

Dit 1:1 kleimodel is een studie van een van Porsche’s designstagiaires. De Porsche Vision 916 heeft compacte afmetingen die vergelijkbaar zijn met de Porsche 916, een prototype uit begin jaren zeventig. Deze Little Rebel wordt echter puur elektrisch aangedreven door vier wielnaafmotoren. Het is een eerbetoon aan Ferdinand Porsche en zijn eerste Lohner-Porsche racewagen met vierwielaandrijving uit 1900.

Porsche Vision Spyder (2019)

Puristisch, plat en super snel… James Dean's ‘Little Bastard’ en de Carrera-Panamericana-racewagens uit de jaren 50 inspireerden de designers van Porsche om deze nieuwe interpretatie van de Porsche 550 Spyder te ontwerpen. Dit studiemodel is tevens een belangrijke schakel in de ontwikkeling van de ontwerpidentiteit van Porsche-sportwagens met verbrandingsmotor.

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

Porsche Mobil 1 Supercup 2021: nieuwe circuits, nieuwe teams en een nieuwe auto

Datum: -

 

In de Porsche Mobil 1 Supercup 2021 gaat het om de opvolging van Larry ten Voorde. Als derde Nederlander in de historie van de prestigieuze merkencup wist hij dit jaar de titel te veroveren. Voor 2021 staan er acht races op de kalender, waarbij de klasse met de Porsche 911 GT3 Cup opnieuw exclusief in het voorprogramma van de Formule 1 in actie komt. Ook het CM.com Circuit Zandvoort staat op de kalender: van 3-5 september is de klasse in ons land te gast voor de voorlaatste wedstrijd van het seizoen.

De Porsche Mobil 1 Supercup 2021 gaat op 23 mei van start op het stratencircuit van Monte Carlo en eindigt op 12 september op het Autodromo Internazionale Monza. Zandvoort is een nieuw circuit op de kalender van het 29e seizoen in de klasse, want hier kwam de Porsche Mobil 1 Supercup tot dusver nog niet in actie. Eveneens nieuw is het Circuit Paul Ricard in het Zuid-Franse Le Castellet. De overige circuits waar gereden wordt, zijn de Red Bull Ring in het Oostenrijkse Spielberg, Silverstone (Groot-Brittannië), de Hungaroring (Hongarije) en Spa-Francorchamps in de Belgische Ardennen.

Nieuwe generatie Porsche 911 GT3 Cup

Eveneens nieuw voor de 2021-editie van de Porsche Mobil 1 Supercup is de wedstrijdauto. Vanaf het komende seizoen wordt er gereden met de nieuwe generatie van de Porsche 911 GT3 Cup, die op 12 december zijn wereldpremière beleeft. De komst van de nieuwe auto zorgt ook voor gelijkwaardige kansen tussen nieuwkomers en gevestigde Supercup-teams, omdat niemand nog over ervaring met de nieuwe auto beschikt. In combinatie met de mooie wedstrijdkalender wordt de deelname aan de Porsche Mobil 1 Supercup zo nog aantrekkelijker voor internationale teams. Dat blijkt: bij de sluiting van de eerste inschrijftermijn medio november waren er bij Porsche Motorsport al meer aanvragen binnengekomen dan er permanente startplaatsen beschikbaar zijn. Het aantal van deze vaste deelnemersplaatsen voor de Porsche Mobil 1 Supercup 2021 bedraagt 28.

In het afgelopen seizoen namen er elf teams deel aan de Porsche Mobil 1 Supercup, waaronder het Nederlandse team GP Elite. Dat team behaalde in het eerste volledige seizoen in de serie met Larry ten Voorde gelijk de kampioenstitel en eindigde met Max van Splunteren bovenaan in het ‘rookie’-klassement. Een nieuw record was er voor Mateo Llarena uit Guatemala, die met 16 jaar de jongste deelnemer in de historie van de sinds 1993 bestaande internationale merkencup was.

Oliver Schwab, projectleider Porsche Mobil 1 Supercup bij Porsche Motorsport, zegt: “Naast de uitstekende reacties van onze gevestigde renstallen ben ik ook bijzonder ingenomen met de aanvragen van teams die tot dusver nog niet in de Porsche Mobil 1 Supercup actief waren. We gaan de aanvragen nu beoordelen. Ook voor 2021 is het voornaamste doel om de sterkste teams uit de internationale autosport op te nemen en een deelnemersveld met een goede balans tussen jonge talenten en bekende routiniers samen te stellen.”

Voorlopige kalender Porsche Mobil 1 Supercup 2021*

20-23 mei Monte Carlo Monte Carlo, Monaco
25-27 juni Circuit Paul Ricard Le Castellet, Frankrijk
2-4 juli Red Bull Ring Spielberg, Oostenrijk
16-18 juli Silverstone Circuit Silverstone, Groot-Brittannië
30 juli-1 augustus Hungaroring Mogyoród, Hongarije
20-22 augustus Circuit de Spa-Francorchamps Francorchamps, België
3-5 september CM.com Circuit Zandvoort Zandvoort, Nederland
10-12 september Autodromo Nazionale Monza Monza, Italië

*onder voorbehoud van wijzigingen

 

Bron: Pon Porsche Newsroom

 

 

[VIDEO] Verslaat TopGear ‘s werelds langste EV-drift recordpoging?

Datum: -

 

Afgelopen week heeft de Nederlandse Porsche-instructeur Dennis Retera de achterwielaangedreven Porsche Taycan de recordboeken in gereden. Op de 200 meter lange cirkelbaan van het Porsche Experience Centre Hockenheimring legde hij 210 ronden af waarbij het stuur nooit in dezelfde richting stond als de bocht. Het eindresultaat is de langste drift ooit met een elektrisch aangedreven voertuig. TopGear-presentator Chris Harris zoekt uit of hij dat record kan verbreken. Zal het hem lukken?

 

Bron: Pon Porsche Newsroom